Работа экскаватора происходит локально: преимущественно он находится на одном месте. Однако нельзя пренебрегать осмотром ходовой части. Неисправности ее элементов скажутся на работоспособности машины в целом.

Как поддерживать ходовую в хорошем состоянии

Недобросовестного владельца выдают слабо натянутые гусеницы, что ведет к износу штифтов, подшипников, а также звездочки, у которых отколоты зубья, плохо затянутые или вовсе отсутствующие болты.

Тщательно чистите гусеницы. Особенно в межсезонье. Грязь становиться причиной клина катков.
Не увлекайтесь ездой задним ходом.
Производите выемку грунта, когда стрела направлена не к ведущей звездочке, а к натяжному колесу.
Узкие башмаки повышают проходимость, желательно использовать их на территории, где много ухабов, кочек, камней.
Проверяйте ежедневно натяжение гусеничной ленты.

Соблюдение пунктов — это залог стабильной работы, отсутствие преждевременного износа деталей.

Как следить за ходовой

Постоянно проверяйте исправность, чистоту, целостность деталей:

цепи,
башмаки,
звездочки,
механизмы натяжения,
катки поддерживающие и опорные.

Норма — равный износ элементов. Если одна часть выходит из строя быстрее, то портит и взаимосвязанные раньше срока.

Осматривайте экскаватор: все должно быть на месте, не сломано, хорошо затянуто. Спереди техники недопустимо смещение звеньев. Их наличие — свидетельство поломки пальца цепи или признак разболтанного звена. Плохо, если у звездочки зубцы становятся волнисто-изогнутыми. Убедитесь, что масло не протекает в ленивцах, ведущих звездочках, катках. Протекающую деталь при наличии надо заменить. Следите за износом цепи по высоте звена, втулкам.

Как проверять натяжение гусениц

С помощью стрелы и рукояти поднимите ходовую.
Измерьте промежуток от нижней части рамы до башмаков.

Соотнесите с должными показателями:

общие грунты 360-390 мм,
болотистые 390-430 мм,
песок, грязь порядка 430 мм.

Мастера рекомендуют делать полный техосмотр ходовой каждые 1000-2000 часов работы, чем тяжелее работа, тем чаще.