Неполадки водяного насоса двигателя экскаватора или фронтального погрузчика могут быть вызваны двумя причинами: разгерметизацией уплотнителя вала или износом других запчастей, в частности, крыльчатки.

Повреждение уплотнителя: как определить и устранить проблему

Уплотнительная прокладка водяного насоса обеспечивает герметизацию, предотвращает утечку охладителя. В охлаждающую жидкость попадают загрязнения, осадок, следы ржавчины, под воздействием которых уплотнитель со временем изнашивается, переставая выполнять свои функции. Также износу прокладки способствуют постоянные нагрузки, которые он испытывает во время эксплуатации.

При протечке охладителя двигатель начинает перегреваться, возникает риск серьёзной поломки. Чтобы протестировать водяной насос на наличие протечки, необходимо выключить двигатель, дождаться его полного охлаждения и тщательно осмотреть водяной насос и шланги на предмет повреждений.

Номинально срок службы уплотнителя рассчитан на 160 тысяч километров пробега, однако на практике он достигает около 100 тысяч километров. Если к этому моменту появляются шумы в двигателе или возникают протечки, стоит проверить и заменить водяную помпу. Если насос новый, можно просто переустановить его или поставить новую уплотнительную прокладку. Шум во время работы мотора может свидетельствовать также о том, что необходимо заменить подшипники или ремень привода.

Износ запчастей: самостоятельная диагностика и замена

Нередко причина неисправности водяного насоса заключается в коррозии лопастей крыльчатки, повреждения вала, также со временем может расшататься рабочее колесо.

Чтобы предотвратить преждевременный износ, производители спецтехники отказываются от металлической крыльчатки, заменяя её деталью из прочного пластика. Однако при сильном загрязнении охлаждающей жидкости пластик изнашивается так же быстро, как и металл, поскольку он сильнее подвержен воздействию агрессивных сред. Поэтому очень важно следить за качеством охладителя и не применять жидкость, которую не рекомендует производитель.

Проверить уровень загрязнения охлаждающей жидкости можно следующим способом: при горячем двигателе на холостом ходу нужно выдавить верхний шланг. Отсутствие потока говорит о загрязнении шланга и плохой работе насоса.

Перед заменой помпы необходимо тщательно прочистить всю систему охлаждения.